矿用水泥枕木皮垫铺轨的技巧

新闻摘要:　　矿用水泥枕木是钢轨的支座，它除承受钢轨传来的压力并将其传给道床以外，还起着保护钢轨位置和轨距的作用。当列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状。　　1、水泥轨枕间距：一般根据行车种类来确定，平巷人力推车1.0m为宜;平巷1.5t～12t电机车0.8m～0.5m之间为宜;斜坡0.75m为宜。

　　矿用水泥枕木是钢轨的支座，它除承受钢轨传来的压力并将其传给道床以外，还起着保护钢轨位置和轨距的作用。当列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状。

　　1、水泥轨枕间距：一般根据行车种类来确定，平巷人力推车1.0m为宜;平巷1.5t～12t电机车0.8m～0.5m之间为宜;斜坡0.75m为宜。

　　2、铺轨技巧：

　　①混凝土轨枕底中间掏空，防止两端受力时轨枕中间被顶裂;

　　②混凝土轨枕和钢轨接触面铺胶皮垫，缓减钢轨波动的磨损。用旧汽车内胎加工缓冲胶皮垫;

　　③混凝土轨枕中预埋的防腐道钉木规格为35mm×35mm×108mm，使用长度100 mm的加粗道钉为宜;二次钉道钉时，只要在原道钉孔中楔入一小块防腐木即可;30年后**换道钉木也很方便;

　　④预埋螺母混凝土轨枕的螺母孔中安装前注入废机油，可防锈;

　　⑤铺设防腐道岔木时，道岔鱼尾尖滑动范围加设金属滑动垫板，以防止道岔鱼尾尖滑动时损伤道岔木面;

　　⑥道碴平轨枕面，可防止掉道损坏轨枕。矿山钉道新概念：原先修道换道木，将来修道换钢轨。